Arrière plage du Rayol

aménagement bois

typologie : Loisirs,Sport
Coût total en € HT : 747350

aménagement exterieur

Année de réalisation : 2019
Coût total aménagement extérieur en € HT : 747350
Coût lots bois : 296365
Volume bois : 120
Surface aménagée en m² : 4235

Liste des produits :

Bois Français : oui
Notice architecturale : Tranche 1 : En contournant les arbres un escalier se faufile en épousant la déclivité du terrain naturel. Un belvédère permet de faire une halte pour un temps de méditation. Tranche 2 : En partie haute, un parc de stationnement pour l'accueil du public. Un traitement paysagé vient intégrer cet espace. La pente latérale du parking est estompée en plateformes successives, soutenues par des traverses paysagères. La partie basse est agrémentée d'équipements de loisirs pour une pause récréative entre amis ou en famille. De larges gradins ont été créés, afin d'offrir un panorama ouvert sur la mer.
Approche environnementale : En s'articulant autour du patrimoine végétal du site, le partie prit est d'être peu interventionniste afin de conserver le potentiel acquis. La construction en surélévation, limite l'impact au sol. Les arbres comme la flore existante ont été préservés. Le paillage utilisé pour les espaces-verts, est un broyat d'écorce de Chêne liège issu des rémanents de troncs écorcés (provenance: Golfe de Saint-Tropez) pour la tranche 1, et un ballast de schiste des Maures issu de carrière local (à Bormes-les-Mimosas) sur la tranche 2. Leurs teintes gris-argenté ou ocre-marron, apportent une couleur locale.
Descriptif technique de l'aménagement : La flexibilité de la construction bois laisse libre court à toutes adaptations au site. Le principe constructif ici retenu est volontairement simple afin de rationaliser les coûts de construction. Les pièces de bois ont été préalablement définies au débitage pour un gain de temps à la pose. Le platelage sur pilotis se fonde sur des micropieux moisés. Ceux-ci supportent les solives précontraintes par des étrésillons. Le tout, est revêtu de lames fixées en décalage pour former une gradation qui anime les rives. Le choix d'essences naturellement imputrescibles garanti la pérennité de l'ouvrage.